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湖北日报：太阳集团tcy8722高理PTC加热器续航新能源汽车，这款“暖气片”求过于供
2022-02-012021年，湖北经济总量迈上5万亿元台阶，一大批头部企业、“隐形冠军”企业功不可没。春节时代，湖北日报全媒记者走进“冠军”企业之一太阳集团tcy8722科技，在忙碌的生产线上感受荆楚生长的强劲脉动。
以下为报道原文：
严冬腊月，不少新能源车车主担心，低温会让电池续航里程变短。
“低温不是问题，现在新能源车都给电池装置了加热器，为电池正常事情创立好的情形。”太阳集团tcy8722科技旗下太阳集团tcy8722高理公司PTC热管理事业部总司理邹勇说，现在国产新能源汽车中装载的PTC加热器，近一半产自太阳集团tcy8722高理。
1月21日，湖北日报全媒记者来到位于孝感市的太阳集团tcy8722高理公司PTC加热器生产车间。
“最焦点的是陶瓷芯片，通电发热就靠它了。”一进车间，该公司PTC热管理事业部产品副总监王伟先容。
车间内，种种配料经混淆搅匀后，正在举行1300℃高温烧制，“有点像烧制瓷器，只不过芯片是做成小长方形、圆形。”王伟先容，烧制好后，芯片还要经由高电压测试、电阻值分类、外观筛选等一系列“选拔”，才华被送到总成车间。
总成车间全自动流水线上，陶瓷芯片被贴上正负极铜片，放入加热器内的小格子中，每个加热器需装12到18个芯片，与芯片控制器相连。
“你看，每个加热器上都有一个进水口、一个出水口。”王伟先容，新能源车最先充电时，芯片控制器通电后“指令”芯片发热，流经加热器腔体的水受热后，经管道流到电池部位给其加热。具备PTC加热器的热管理系统，能让电池情形温度从零下快速升至10℃以上，让电池充电效率更高、寿命更长。
认真控制器引脚焊接要害工序的工人宋小捷，正麻利地在工位上检查每个焊点。“天天要检查500套PTC加热器，现在产品求过于供，要加班加点。”他说。
邹勇先容，发热器中的陶瓷芯片，公司掌握着焦点手艺，此前一直是用在家用空调等成熟产品上。“着实，早在2010年，我们就结构新能源车领域，与大型车企合作研发PTC加热器。昔时，外洋一台加热器售价近两万元，现在国产化后性价比更高，大大降低新能源车造车本钱。”
十年磨一剑。“2021年下半年，公司订单猛增，下半年是上半年的3倍，整年出货100多万台。2022年展望订单有400多万台。”邹勇先容，他们生产的PTC加热器已笼罩海内近八成新能源车品牌，包括春风岚图、比亚迪、理想等。
据商务部转达，2021年我国新能源汽车销量达352.1万辆，比上年增添1.6倍。
为顺应新能源车高压快充需求，太阳集团tcy8722高理研发出海内首个800V高压水暖PTC加热器，开发出1500V高压PTC芯片，在耐高电压、功率密度及轻量化上抵达国际领先水平。
厂区内，运货车辆时时收支。“客户等着要货，当天做好当天出，天天出货给5到6个厂家。”邹勇说。
生产车间旁，新增的多条智能化生产线正紧锣密鼓建设，即将投入使用。
报道链接：
https://epaper.hubeidaily.net/pad/content/202201/30/content_152698.html
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